Emisyonların yüksek olduğu endüstriyel şehirlerde hava, büyük miktarda kükürt dioksit ve katı parçacıklar (%30 suda çözünmeyen kalıntı, %33 yanmış yakıt kalıntısı, %20 demir oksitler ve %8 suda çözünür sülfatlar vb. dahil) içerir. .). Sülfür dioksit yağmur suyunda çözündüğünde oldukça asidik hale gelir ve çinko kaplamada yoğun korozyona neden olur. Çinko kaplamanın yüzeyinde koruyucu bir çinko oksit, çinko hidroksit ve çinko karbonat tabakası oluşmuş olsa bile, bu yüksek asidik sulu çözeltide çözünür çinko sülfata dönüşebilir ve yıkanarak korozyon hızını hızlandırabilir. Bu nedenle çinko kaplamanın korozyon hızı, havadaki kükürt dioksit içeriğiyle neredeyse orantılıdır.
Katı parçacıklar ayrıca çinko kaplamanın yüzeyinde lokal korozyona neden olabilir. Bu katı parçacıkların bazıları higroskopiktir, yani nemi çekip tutabilirler, kükürt bileşenlerini çözerek bu bölgelerdeki çinko kaplamayı aşındıran asidik çözeltiler oluştururlar. Genel olarak kükürt içeren endüstriyel atmosferlerdeki çinko kaplamaların korozyon oranı yılda yaklaşık 420 ila 770 miligram/desimetre karedir.
