Bilgi

Home/Bilgi/Ayrıntılar

Spiral çelik borunun dayanabileceği basınç

Spiral kaynaklı çelik boru, çelik kuşaklı dikişli bir çelik boruya veya yuvarlak, kare şeklinde bükülmüş bir çelik levhaya sahip çelik boruyu ifade eder. Kaynak yöntemine göre ark kaynaklı borular, yüksek frekanslı veya düşük frekanslı dirençli kaynaklı borular, gaz kaynak boruları, fırın kaynak boruları ve Bondi borulara ayrılabilir. Kaynağın şekline göre düz dikişli borular ve spiral kaynaklı borular olarak ikiye ayrılabilir. Kaynaklı çelik borular petrol sondajı ve makine imalatında kullanılır. Fırın kaynak borusu su gazı boruları vb. olarak kullanılabilir ve büyük çaplı düz dikiş kaynaklı borular yüksek basınçlı petrol ve gaz taşımacılığı vb. için kullanılır; Spiral kaynaklı borular petrol ve gaz taşımacılığında, boru kazıklarında ve köprü iskelesinde kullanılır. Kaynaklı çelik borular dikişsiz çelik borulardan daha düşüktür ve üretim verimliliği yüksektir.

1

Çelik borunun mukavemet özellikleri iç basınçtan etkilendiğinde, genellikle boru duvarında iki ana gerilim oluşur; radyal gerilim Δy ve eksenel gerilim Δx. Sentetik gerilim Δ=Δy (L/4SIN2 +COS2 ) kaynakta sentetiktir.

Spiral kaynaklı kaynağın spiral açısı genellikle 50-75 derecedir, dolayısıyla spiral kaynaktaki sentetik gerilim, düz dikiş kaynaklı borunun ana geriliminin %60-85'sidir. Aynı çalışma basıncı altında, aynı çaptaki spiral borunun et kalınlığı, düz kaynaklı borunun et kalınlığına göre azaltılabilir.

Yukarıdaki özelliklere göre şunları görebiliriz:

A. Spiral boru patlatıldığında, kaynakların küçük gerilimi ve sentetik gerilimi nedeniyle, patlatma portu genellikle spiral kaynak dikişinden kaynaklanmaz ve güvenliği düz dikişli kaynaklı borununkinden daha yüksektir.

B. Spiral kaynakların yakınında kusurlar paralel olduğunda, spiral kaynaklar daha az gerilimli olduğundan, genleşme riski doğrudan kaynak kadar büyük değildir.

C. Radyal gerilim, çelik boru üzerinde mevcut olan maksimum gerilim olduğundan, kaynak, maksimum yükü taşıyacak dikey gerilim yönündedir. Yani düz dikişlerde üstlenilen yük en büyüğüdür.